JTG 3410—2025 瀝青混合料車轍試驗儀試驗步驟詳解

更新時間：2026-03-10

點擊次數：244

本方法適用于測定熱拌瀝青混合料在高溫條件下的抗車轍能力，以動穩定度評價其高溫穩定性，適用于室內成型的瀝青混合料車轍試件或現場鉆取的芯樣，試驗溫度通常為 60℃，也可根據工程需要調整。

2.1 車轍試驗儀：全自動款，含試驗臺、加載輪、行走裝置、溫度控制系統、數據采集系統；加載輪為實心橡膠輪，接地壓強 0.7MPa±0.05MPa，行走速度 42 次 /min±1 次 /min（往返），試驗臺可實現 60℃±0.5℃恒溫控制。

2.2 車轍試件成型機：輪碾成型機，可成型 300mm×300mm×50mm（或 100mm）的車轍試件，試件密實度應與現場路面一致。

2.3 恒溫烘箱：控溫精度 ±1℃，用于車轍試件的預熱保溫。

2.4 游標卡尺：精度 0.01mm，用于測量試件的尺寸和車轍深度。

2.5 天平：感量不大于 1g，用于稱量試件質量。

2.6 其他：脫模工具、棉紗、記號筆等。

3.1.1 按照 JTG 3410—2025 規程 T0718 方法用輪碾成型機制作車轍試件，試件尺寸為 300mm×300mm×50mm（或 100mm），成型后測量試件的實際尺寸和質量，檢查試件表面是否平整、無缺損。

3.1.2 將車轍試件置于 60℃±1℃的恒溫烘箱中預熱，保溫時間為 4h~5h，若試件厚度為 100mm，保溫時間應延長至 6h~7h。

3.1.3 啟動車轍試驗儀，將試驗臺溫度調節至 60℃±0.5℃，預熱試驗臺，同時檢查加載輪的接地壓強、行走速度是否符合要求，調試數據采集系統至正常狀態。

3.2.1 從恒溫烘箱中快速取出試件，立即放置在車轍試驗儀的恒溫試驗臺上，對中固定，試件與試驗臺之間應鋪設薄油紙，防止粘連。

3.2.2 將加載輪置于試件表面，啟動行走裝置，同時開啟數據采集系統，記錄試件的車轍深度隨時間的變化曲線，試驗時間通常為 60min，或當車轍深度達到 20mm 時停止試驗。

3.2.3 試驗過程中，應實時監測試驗臺溫度和加載輪接地壓強，若溫度偏差超過 ±1℃、壓強偏差超過 ±0.05MPa，應立即停止試驗，排查故障后重新測試。

3.2.4 試驗結束后，用游標卡尺測量試件不同位置的最終車轍深度，取算術平均值。

4.1 動穩定度（DS）按式（T0719-1）計算：

式中：DS 為動穩定度（次 /mm）；為取數據的起始時間，通常為 45min；為取數據的終止時間，通常為 60min；N 為加載輪往返行走次數，42 次 /min；為時刻的車轍深度（mm）；為時刻的車轍深度（mm）。

4.2 動穩定度計算結果精確至 1 次 /mm，若試件在試驗過程中提前破壞（車轍深度超 20mm），應記錄實際試驗時間和車轍深度，并在報告中注明。

4.3 一組試驗應制作 3 個試件，取 3 個試件動穩定度的算術平均值作為試驗結果，若單個試件結果與平均值之差超過 ±20%，應剔除該試件，剩余試件數量不足 2 個時重新試驗。

5.1 試驗項目名稱和執行標準（JTG 3410—2025 T0719）。

5.2 瀝青混合料的類型、級配、瀝青標號、油石比，試件的成型方法、厚度、密實度。

5.3 試驗溫度、加載輪接地壓強、行走速度，儀器設備的名稱、型號及編號。

5.4 各試件的車轍深度 - 時間曲線，45min 和 60min 時的車轍深度，單個試件動穩定度及平均值。

5.5 試驗日期、試驗室環境條件，其他需要說明的情況（如試件破壞情況、試驗異常等）。